第1101章 达成交易
沃金再次躬⾝：“很抱歉，我想在这里申明一下。”
杜克摊手：“请说。”
“自从部落西渡卡利姆多陆大，在杜隆塔尔这块贫瘠的无主之地上扎
之后，部落一直尽可能避免犯侵其它智慧种族的领地。”
沃金说到这里的时候，泰兰德已经不由得握紧了拳头，牙齿轻轻咬住自己的嘴
：半神塞纳留斯的死，能就这样被轻易遗忘吗？
沃金当然有留意到泰兰德的反应，但基于他的立场，他也只能说下去。
“部落并没有掌握更先进的房屋建造方式，出于发展需要，部落至少需要十万吨木材。”
这个数字，几乎让泰兰德当场跳脚。
注意！是加工好的木材，不是原木。折算成原木，这数字更夸张。
沃金硬着头⽪：“据初步估计，这仅仅是第一期的需要。”
还只是第一期！？
泰兰德几乎当场代表暗夜精灵宣战的心都有了。
沃金继续解释：“部落无意刁难暗夜精灵族。我们也没有办法。附近的贫瘠之地、石爪山脉、莫⾼雷、千针石林还有尘泥沼泽都没有合适的原木。西南部的菲拉斯虽然有不错的木料，但我们无法将其从地形极为糟糕的千针石林里运出来。如果可以，部落愿意用部落现有的任何资源进行
换。”
泰兰德咬牙切齿：“暗夜精灵绝不会易自己的朋友！”
气氛，一下子落到了冰点。
沃金就是头疼这事，部落需要巨量的木材，偏偏还不能用強。加之暗夜精灵加⼊联盟，部落在这事上只能慎之又慎。
泰兰德不由把目光投去坐在上首位置上的杜克。泰兰德的心情很复杂，对于杜克，她个人是绝对信任的。但她代表的不止是她一个人，如果杜克处事不公，那么族內反对加⼊联盟的声音就会迅速抬头，到时候很可能会发生大问题。
杜克抬手做了个虚庒的手势：“请语风大祭司阁下别
动。沃金，⿇烦你说一下你们部落想要的木材的标准。”
沃金马上回答：“换算成原木，那就是一人合抱，至少三十码⾼，⾜够硬坚可以作为房屋主梁的上好木材。”
杜克笑了：“那这个容易！世上不止灰⾕一处有这样的木材。不说别的，光是在暴风王国领地內的艾尔文森林和暮⾊森林，这样的木材多的是。”
虽然在鹰巢山附近也有不少上好的木材，但以上提到的地方三分之一都是杜克的直辖领地，他的地盘他做主。他自己能拍板的东西，更显得魄力十⾜。
或许，这就是
格！
“真的！？”这一次，沃金真的是心中大喜：“有样品吗？”
“当然有！”杜克打了个响指，⾝后穿着侍女服的凡妮莎就上来了：“通知一下石匠兄弟会的人，拿一枕木进来。”
“明⽩。”
从重建洛丹伦城的工作开始，伊露希亚就联手吉安娜，开始帮洛丹伦修建两条铁路，一条是从北流海岸到洛丹伦城，这是方便重建。另一条则是横贯提瑞斯法林地和东、西瘟疫之地，直达提尔之手，联系起整个洛丹伦旧领的东西铁路大动脉。
在王城內，本不缺造铁路的材料。
不多时，八个大汉就抬着一早已被削成四方长条的火车铁轨枕木进来。
能当枕木的，当然不可能是普通货⾊。
况且这世界的蒸汽机远比杜克穿越前的工业⾰命时代的蒸汽机更
蛋。因为工业⽔平的关系，铁质和钢材依然远达不到杜克想要的标准，结果这里的蒸汽机体积更大，重量更夸张，连带火车的铁轨都是地球上的两倍。
进而对枕木的要求也⾼了不少。
沃金一看，眼睛都亮了，摸着木材，这里敲敲，那里打打，然后抬头：“联盟能保证卖给部落的都是这种质素的木材？而且联盟真能运这么多木材跨洋过海？”
“别逗，早在四年前，联盟已经可以把十万大军，连装备一起跨海运到卡利姆多陆大。区区十万吨木材真的不难。”杜克笑道：“至于质量，我同样可以在此做出保证。把如此大量的木材运过海，当然会有所损耗，价格方面不免需要上调一下…”
“联盟想在部落这边要什么呢？”沃金问。
“矿石！⾼纯度的矿石，主要是铁矿。其余的稀有矿石，同样需要，比如金矿、秘银、真银、瑟银。”杜克说这话的时候，旁边几个矮子眼睛都闪闪发光，麦格尼这货一点都没国王的样子，嘴巴居然像狗一样流着口⽔。
杜克⽩了麦格尼一眼，布莱恩看到，连忙拉了拉自己那拥有铁匠之魂的大哥，才让麦格尼清醒过来。
尼玛，别在这里影响联盟形象好不？如果不是看在你是常务盟主国的国王，还有部落在，老子绝对揍你満头包。
沃金思索了一下，毕竟部落急需木材，仅仅是短期的行为，于是点头同意了：“那具体的易比例和方式…”
“现在既然联盟承认贫瘠之地是部落领土，尘泥沼泽同样是塞拉摩的控制范围，那么易就在边界附近找个地方吧。至于易的价格和细节，我们就让下面的人去谈吧。”
两大势力谈判，从来都是老大定调子，下面的人去磨细节，磨价格。对于沃金出于险保起见，提出要去艾尔文森林看看货，杜克表示同意，并
沃金来艾尔文森林做客。
送走沃金之后，杜克开口：“普罗德摩尔陛下，跟部落易一事，就给你了。”
吉安娜点点头：“有什么要注意的吗？”
“首先，一定要公道，无论是价格、数量、还是质量。说好给一万吨优质木材的，少一都不行。对于部落，在矿石含量上，误差不许超过百分之五。萨尔是个公道的家伙，只要我们够严格，他们也会照做的。”
吉安娜心中有点凛然，如果要求这么⾼的话，每次要一万吨的量，为了避免损耗，起码要运一万三千吨以上才险保。这样运输费用显然会暴增。