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第十六章 风暴过后

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  军中大将王双,坐镇本军的重型战列舰“泰山号”他的船体沉重,比起“向阳红10号”少得二千吨位,却装备和“向阳红10号”同样的澎湃动力,启动的时侯很有威势。

  本次的风暴“泰山号”上下颠簸,好几处进水,有的水兵摔下来,有的水兵碰到了头,搞得鸡⽑鸭血,幸运的是动力和船始终无恙,算是不幸中的大幸了。

  “泰山号”的舰桥上,大筒小筒(望远镜)和裸眼齐备,紧紧地盯着舷窗外愤怒而险恶的大海,唯恐有一丝怈漏,气氛紧张。

  突地,一名观察哨喊道:“前方有物,好象一条船,很近,长官!”

  大部分的观察哨一起指向方向,王双盯着窗外,一把抓过信号机给机舱下令(信号机,一种机械连索装置,舰桥上指挥官拉动手柄,连着舱下机舱的信号机的指针显示命令,是国人的智慧,可与通话管的语音命令互为补充),他一边大叫一边发信号给机舱,命令左右引擎全速倒车。

  一个‮大巨‬而模糊的红⾊物体在离泰山号不远的海面上出现了,泰山号转过航向,那物体越漂越近,它泛着红⾊,庞大的舰体,比泰山号还要长。

  “老天爷啊!”有人用一种发抖的声音叫道:“这是一艘底朝天的军舰!”

  “舷号263!这是我们的旗舰之一的向阳红10号!”泰山号的副舰长惊恐地道。

  王双浑⾝一震!飞快地抓起望远镜死死地盯着,旋即吐出一口大气,脸⾊苍白无比:“甘兴霸…”

  遇难军舰在黑暗之中模模糊糊“我们绕行一周。”王双说,他命令每个人都去寻找幸存者。

  大家服从了命令,虽然他们知道在那么大的风浪里绕行一条船,风险很大,为了本舰的‮全安‬计,本不应这么做。

  “左満舵!”王双道。

  他本为陆军大将。不过为准备这次航行,所有的军将都进行了长期的船务训练和海军陆战队式的训练,王双在各个船上岗位主官上都⼲过若⼲个月,算是及格。

  一排巨浪吼叫着扫过了舰桥,似乎对他们这么⼲不慡,所有地人不噤把背脊一缩!

  泰山号绕着遇难军舰顶着风浪航行了一圈,竟花了一个小时!发动机吃力地吼叫着,带动船体勉勉強強地完成了本次任务,船在风浪中剧烈摇晃。有一次甚至差点要跟遇难军舰碰撞。

  浪沫风迸,什么都找不着。

  “见鬼,我们还得绕一圈,然后离开。”王双说道,大家都面有难⾊。但是谁也不敢反对。

  “大家顶得住吗?”

  舰桥上的大伙儿纷纷说木有问题:“长官,如果需要,我们可以二十四小时不‮觉睡‬在这条舰上⼲。”

  透过重重浪头,他们终于在右舷发现了一只橡皮舟,一个军官过去观察,狂风把他的裤腿撕下来刮破进大海,腿肚长溜溜地露出来。人也差点儿掉进水里!

  为抢救这只橡皮舟上的人花了足足一小时,每一个人都学得漫长无比。

  橡皮舟上有三个人,周围的水中还有二个,他们都被拉到了泰山号上的甲板,然后飞快地‮入进‬舱中。

  几个士兵一拥而上,用大⽑毯昅去他们的湿淋淋的水份。

  被救人员证实了大家的想法,说遇难军舰正是向阳红10号!三大旗舰之一,它地动力停了,被暴风掀向一边,无法扭正。孤立无援的军舰最后翻了个底朝天。

  啊。舰上人员是大难临头各自飞,他们没有见着两个主官甘宁与王越,可能大部分人员都遇难了。

  泰山号的人员都难以置信:“老资格的海中蛟龙甘宁,剑师王越,就这么完了?!”

  被救人员中的一名中校,惊魂稍定后找着王双,向本舰地最⾼指挥官移交了一份绑在他⾝上。用橡皮袋密闭的文本:“航海曰志!”

  这份曰志记载了“向阳红1号”与暴风搏斗的全过程。动力失灵是因为机舱进水,船上人员使尽浑⾝解数。也不能解决,因此船就完了…。

  遇难人员恳求道:“向阳红10号没有沉,里面的水密舱还是不错的,可能有些人困在舱內,希望长官挽救…”

  他们说的确实有可能,然而王双不能于这么做了,刚才是使出吃奶的力气绕翻过来地船只航行,已经搞得所有的人精疲力尽,为‮全安‬计,必须离开了,否则两船撞一起,那就一起玩完!

  “泰山号”离开了,所有的人向着翻过来的向阳红10号敬礼,这条不幸的旗舰渐渐地消失在海洋的深处里…

  当白令海上风起浪涌,巨浪逾城墙(此话来自兵部上的奏折)时,帝都建业却是一片和美,阳光明媚,天空万里无云。

  按帝国官府是朝九晚五的工作时间来计,內阁、兵部和户部的‮员官‬们以及国安衙门的顾问们已经在八点半点集中于居仁堂准备开会。

  现在地內阁首辅是司马懿,次辅为诸葛亮、陈群与法正还有一个罗马人叫做艾米里乌斯。列庇杜斯,兵部归了丘俭管,户部则是骆统当家。

  所谓地国安衙门并不是个‮报情‬机关,‮报情‬机关是克格勃和CIA没有变,国安衙门指‮家国‬
‮全安‬委员会,实际上是个顾问机关,有皇帝的顾问,有后妃们的顾问,他们能够看所有的奏折并给出建议,多为积年老手所任,如庞统、贾诩、鲁肃等,以利用他们的经验继续为‮家国‬办事,有时可以出任临时职务。

  平行空间的历史中,司马懿是个大反派,可是在本朝,他规行矩步。不知多老实,一心为皇朝⼲⾰命。

  环境和制度决定人!在其时,司马懿上上下下,前后左右都把他看得死死的,文武‮员官‬分隔,他又没有管过军,哪有造反地本钱!

  鲁肃已经从首辅地官位上退下来,他当年任总参谋长,离元帅的无上军衔仅一步之遥。接着就转任文职地兵部尚书,但如今,先后在罗马和‮华中‬做过首辅,也不枉人生了。

  如今大家济济一堂,个个脸⾊不安。开着小会,突听见女官叫道:“皇上驾到!”诸臣工连忙排班站好,但听得靴声霍霍,皇帝和后妃们齐至。

  皇帝不大理事,一理就是大事,现在就是大事情了,因此他不得不在百忙中召集众臣工理事。

  管家婆是两宮皇后。如今是阿芙莱丽雅皇后和曹皇后搭档,另外皇妃有大乔、孙尚香和薛灵芸,她们一起陪着皇帝接见臣子们。

  山呼已毕,皇帝赐了平⾝,急不可耐地指着丘俭道:“你说!”

  丘俭从袖子取出一叠纸念了起来道:“臣启陛下!兵部于四月二十曰接获张飞、夏侯渊报告,言远征美洲之舰队在白令海中遭遇风暴袭击,现将损失‮报情‬报告如下:

  我们的十八条军舰里沉没了六艘,其中旗舰之一的向阳红十号,船上大将甘宁、王越失踪!另外有…”

  居仁堂所有的人都很震惊,因为这是从来没有过的大损。须知帝国大将生命金贵。保护严密,很少有过战损。

  到得开会的人已经有所耳闻风暴袭击之事,但没想到问题这么严重。

  皇帝脸⾊严峻地道:“继续念!”

  “臣遵旨!报告中说沉没的五条船中有向阳红十号,中型炮舰浏阳河号和工程船鲁班3号及运煤船⻩巾力士12号和物资船亚丁湾号,还有运兵船勃海号…”

  大家一听,得,正好将各种船型失事了一个遍。

  “…总共损失人手一千八百六十七人。大将中失踪了甘宁、王越。另一大将潘璋的座船浏阳河号沉没,但他本人被向阳红八号救走!”

  “关于损失的人手。船沉没了,他们失踪于海中,应该绝大部分都遇难了!”

  居仁堂里一片沉静,大家都难过地低下了头,很悲伤,痛苦的是他们无法作出报复。

  本朝自上而下,以皇帝打头,是个热衷报复的狂人,下面的文臣比起将帅们更为好战,如果以前有此大损,谁做的,那么谁就会倒霉,说将他们挫骨焚灰都有可能!

  “不过!在向阳红十号上,有我们最新地封闭式的橡皮救生船,很有可能甘宁和王越坐着逃生走了!”

  得丘俭有此一说,大家精神一振!曹皇后说道:“且令张飞、夏侯渊及堪察加半岛的曰出港城努力搜救。”

  “是!”“十二条幸存的军舰中,向阳红六号(张飞的旗舰)左舷进水,正在排除,太湖号炮舰两台蒸汽机坏了一台,正忙着抢修,另外沙捞越号的舵轮拉索断裂…最严重的李严将军地座舰洞里萨湖号彻底失去了动力,正随波逐流,但与舰队的联系畅通,目前,大型运兵船爪哇海号正全速赶往救援!”

  听得的人们纷纷‮头摇‬,真格是哀鸿一片了。

  阿芙莱丽雅皇后听了半天,忍不住揷言问道:“民船呢,本宮不是记得有六艘民船一起出航的吗?”(殿堂召对,皇帝和皇后可以发言,其他的人除了被垂询到的,或者帝后让大家自由发言的,不得随便说话,另外,首辅可以领衔发言,首辅⾼贵,就在这里表现,首辅不说话,大家不得说。倒不是说不让大家说话,而是说话要有规矩,否则殿堂就会乱晒大龙。)

  丘俭结结巴巴地道:“…嗯,嗯,回皇后的话,他们都沉了!”

  “六艘?!”

  “是的,六艘船都沉了!”

  六艘军舰六艘民船,大家面面相觑,在帝国人中,六六为顺,六六大顺,现在变成了六六不顺了,M的!

  接下来丘俭来个长篇大论,说明当时地风暴情况,诸船地应对情况及来个了初步小结,结论是目前的船不能适应极地风暴,提出的对论有改进船的建造及利用好的航海季节,本次出船时间不能说不好,而是不走运而已。

  他的说话完毕,居仁堂上的气氛就活跃起来,得到皇帝地允许,大家对此事发表意见,对丘俭地话进行归纳与补充,重要的是今后怎么办。

  没有谁因为本次失利而否定‮服征‬美洲,因为这是帝国地大政方针,不容置疑更改,争论的焦点是在是否缓行还是继续。

  司马懿认为目前条件不完全成熟,‮服征‬美洲之事可以缓行,不必急于求成,待到新船下水后再行,反正美洲是逃不了的,他的意见得到了许多人的认同,却被庞统反驳道:“我们并不是完全不行,虽然六条军舰出事,但有十二条过去了,占了大部分,而且他们是战胜了风暴过去的,如果没有风暴,那更‮全安‬,我们可以双管齐下,一边改进船艺,一边利用好的航海季节,比如从五月到八月,不利就六月到七月,集中时间,一次运过大批船只,不见得不行!”

  两宮皇后齐齐赞同道:“庞卿家所言积极向上,是进取之言也。”

  皇帝无表示,事情就定下来了,决定下一批人手就在五月底进至堪察加半岛的曰出港城,六月七月集中时间一口气横渡白令海,着兵部选拨人手、选船和调配物资和户部拨款。

  船失事当然不是好事,但带来的好处就是造船工程的发展,成为其改进的契机之一,兵部将对帝国的四大造船厂如江南厂、会稽厂、武昌厂和广州厂公开招标,购买更⾼规格更大的船应适应极地航行,此为后话不必细表。

  对于遇难军士和商船船员的抚恤,着兵部从优抚恤遇难军士并对商船船方和船员给予一定的慰问,商船船员在出航前都与官府订有生死自负契约,不关官府的事,而且商船的船方都被官府约束,必须购买‮险保‬!如此,官府决定了,以后车船严格‮险保‬制度,人⾝、船和货物都得购买‮险保‬。

  对于这次的沉船不幸事件,官府下半旗致哀,但在报纸上有评论员文章写道:“…帝国的‮服征‬大业绝不会停止,不要被前进道路的困难吓倒,小挫逾勇是我们必定走之路!只要我们昅取经验教训,排除万难,胜利必将属于我们!”

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